|
Witamy na
stronach grupy firm zajmujących się:
- wyciąganiem urwanych świec żarowych
Usługa polega na wyjęciu urwanej świecy żarowej
lub żarnika świecy z silnika bez zdejmowania
głowicy.
Wyjmujemy urwane świece żarowe ze wszystkich
modeli samochodów z silnikiem diesla.
Z dojazdem do klienta wyciągamy tylko urwane
świece żarowe lub żarniki,
które są urwane ale nikt jeszcze nie próbował ich
wyciągać jak na poniższych zdjęciach
|
|
Jeśli świeca żarowa jest już spawana, wiercona lub coś
jest do niej wbite
świece takie wyciągamy wyłącznie w naszym warsztacie w
Poznaniu.
W związku z tym silnik lub samochód należy dostarczyć do
naszego warsztatu
po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu terminu
naprawy.
Przed naszym przyjazdem prosimy przygotować dostęp do
świecy poprzez demontaż wszystkich elementów,
które taki dostęp utrudniają.
Poniższe zdjęcia przedstawiają w jaki sposób należy
przygotować dostęp
przed przystąpieniem do wyjmowania urwanych świec
żarowych.
Audi A6 z silnikiem 2.5 TDI
Audi A6 z silnikiem 3.0 TDI
(z silnika 3.0 wyciągamy również urwane ceramiczne
żarniki świec montowanych na pierwszy montaż)
z silnika 3.0 TDI wyciągamy również urwane
ceramiczne żarniki świec żarowych montowanych na pierwszy
montaż
Alfa Romeo 159 z silnikiem 2.4 JTD
BMW 120d E81 / E82 / E87 / E88
BMW 320d E46
BMW 320d E90 / E91 / E92 / E93
BMW 330d E90 / E91 / E92 / E93
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
cylindra 4, 5 lub 6 należy zdemontować całe podszybie)
BMW 530d F10 silnik N47 / N57
BMW 740d F01 z silnikiem 3.0
BMW X5 F15
BMW X6 E71
(w celu wyjęcia świecy należy zdemontować
kolektor ssący)
Wyciągamy również urwane ceramiczne żarniki świec żarowych
z silników 3.0 N57
BMW Mini Cooper D z silnikiem 1.6
Citroen C4 2.0 HDi
(w celu wyjęcia świecy należy wymontować silnik)
Citroen C5 / C6 2.7 HDi
(w celu wyjęcia świecy cylindra nr 2,3, 5 i 6
należy wcześniej
zdemontować m. in. filtr oleju)
Citroen Berlingo z silnikiem 1.4 HDi
(w celu wyjęcia świecy / żarnika należy wcześniej
zdemontować podszybie i filtr powietrza)
Citroen Berlingo z silnikiem 1.6 HDi 16V
(w celu wyjęcia świecy / żarnika należy wcześniej
zdemontować filtr powietrza)
Citroen Berlingo z silnikiem 1.6 HDi 8V
Fiat Fiorino / Doblo z silnikiem 1.3 JTD
16V
Fiat Panda z silnikiem 1.3 JTD 16V
Fiat Grande Punto z silnikiem 1.3 JTD 16V
Fiat Doblo z silnikiem 1.9 JTD 8V
(w celu wyjęcia świecy należy zdemontować kolektor
ssący)
Fiat z silnikiem 1.9 JTD 8V
(w celu wyjęcia świecy należy zdemontować kolektor
ssący)
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
z silnikiem 2.2 16V HDi / JTD
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
rozmontować przód auta nad chłodnicami
oraz kolektor ssący)
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
z silnikiem 2.3 16V HDi / JTD Euro 4
z lat 2006-2010
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
rozmontować przód auta nad chłodnicami
oraz do świecy cylindra nr 2 i 3 należy zdemontować
przepustnicę)
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
z silnikiem 3.0 16V HDi / JTD
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
rozmontować przód auta
nad chłodnicami oraz przepustnicę)
Ford z silnikiem 2.0 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdemontować kolektor ssący)
Ford Mondeo z silnikiem 2.2
TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdemontować kolektor ssący)
Ford Fiesta z silnikiem 1.4 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford Fusion z silnikiem 1.4 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford Focus z silnikiem 1.6 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford C-max z silnikiem 1.6 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford Transit VII z silnikiem 2.2 / 2.4
TDCi z przednim napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować wzmocnienie nad chłodnicami)
Ford Transit VII z silnikiem 2.2 TDCi
z przednim napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący oraz wentylator
chłodnicy)
Ford Transit / Tourneo Connect z silnikiem
2.2 TDCi z przednim napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika należy
zdemontować kolektor ssący oraz wentylator chłodnicy)
Ford Transit VIII z silnikiem
2.2 / 2.4 TDCi z tylnym napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący)
Honda Accord z silnikiem 2.2
Iveco Daily IV z lat 2006-2011
z silnikiem 3.0
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdjąć kolektor ssący)
Iveco Daily VI z lat
2014-2019 z silnikiem 3.0
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdjąć kolektor ssący)
Jeep Commander z silnikiem 3.0 CRD
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdemontować maskę)
Kia / Hyundai z silnikiem 1.4 16V
CRDi
Kia / Hyundai z silnikiem 1.6 16V
CRDi z lat 2006-2008
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na 3
cylindrze
należy zdemontować turbosprężarkę)
Kia / Hyundai z silnikiem 1.6
16V CRDi z lat 2009-2012
Kia Sorento z silnikiem 2.5 CRDi
Kia Pregio z silnikiem 2.5
Land Rover Defender z
silnikiem 2.2
Land Rover / Range Rover 3 z
silnikiem 2.7 TDV6
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na 2,3, 5
lub 6 cylindrze
należy zdemontować filtr oleju)
Mazda 5 z silnikiem 2.0
Mercedes ML W164 z silnikiem V6
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na 3
i 6 cylindrze
należy zdemontować podszybie)
Mercedes ML W164 z silnikiem V8
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na 4
i 8 cylindrze
należy zdemontować podszybie)
Mercedes A klasa W169 z silnikiem 2.0
(w celu demontażu świecy należy zdemontować
kolektor ssący)
Mercedes B klasa W245 z silnikiem 2.0
(w celu demontażu świecy należy zdemontować
kolektor ssący)
Mercedes W124 z silnikiem 2.5
(w celu demontażu świecy cylindra nr 1 i 2 należy
zdemontować pompę paliwa
w celu demontażu świecy cylindra nr 4 i 5 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes W124 z silnikiem 3.0
(w celu demontażu świecy cylindra nr 3 należy
zdemontować pompę paliwa
w celu demontażu świecy cylindra nr 6 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes E klasa W210 z
silnikiem 3.0
(w celu demontażu świecy cylindra nr 6 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes E klasa W210 z
silnikiem 2.2
(w celu demontażu świecy cylindra nr 3 należy
zdemontować pompę paliwa,
w celu demontażu świecy cylindra nr 4 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes C klasa W202 z silnikiem 2.2
(w celu demontażu świecy cylindra nr 4 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes E klasa W210 z silnikiem 2.7
OM612
Mercedes E klasa W211 z silnikiem 2.2
Mercedes E klasa W211 z silnikiem V6
OM642
Mercedes E klasa W212 z
silnikiem V6 OM642
Mercedes R klasa W251 z silnikiem V6
OM642
Mercedes G klasa W460 / W461 / W462 /
W463 z silnikiem 3.0
Mercedes Vito / Viano W639 z
silnikiem 2.2 i tylnym napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika cylindra 2 i 3 należy zdemontować całe
podszybie)
Mercedes Vito / Viano W639 z
silnikiem V6 OM642
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Mercedes Sprinter W901-905 z
silnikiem 2.7 CDi OM612
(w celu demontażu świecy żarowej należy
zdemontować kolektor ssący)
Mercedes Sprinter W906 z silnikiem
2.2 CDi OM651
(w celu wyjęcia świecy należy zdemontować serwo
hamulca)
Mercedes Sprinter W906 z silnikiem
2.2 CDi OM646
Mercedes Sprinter W906 z
silnikiem 3.0 CDi V6 OM642
Multicar z silnikiem 3.0 Euro 5
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan Primastar
z silnikiem 1.9 8V
(w celu wyjęcia świecy cylindra nr 4 należy
zdemontować łapę silnika)
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan Primastar
z silnikiem 2.0
Opel Movano / Renault Master / Nissan Interstar
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan Primastar
z silnikiem 2.2 16V G9T oraz 2.5 16V G9U
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej NIE
MUSIMY demontować wtryskiwaczy)
Opel Movano / Renault Master / Nissan
Interstar
z silnikiem 2.3 16V M9T
Opel Corsa C / Combo C /
Tigra B z silnikiem 1.3 16V
Opel Corsa D z silnikiem 1.3 16V
Opel Corsa D z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Opel Meriva z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Opel Astra H z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Opel Astra J z silnikiem 1.3 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować turbosprężarkę)
Opel Astra J z silnikiem 1.7
16V
Opel Omega z silnikiem 2.2 8V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej 4 cylindra
należy zdemontować podszybie)
Opel Zafira z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Opel z silnikiem 2.0 8V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Opel z silnikiem 2.2 8V
(przed przystąpieniem do demontażu świecy
cylindra nr 1 należy zdemontować turbinę,
przed przystąpieniem do demontażu świecy cylindra nr
2 należy zdemontować osłonę turbiny)
Opel Astra / Vectra z silnikiem 1.9
16V
Opel Insignia z silnikiem
2.0 16V
Peugeot / Citroen z silnikiem 2.2
HDi 4HX
Peugeot 206 z silnikiem 1.6
HDi
(w celu wyjęcia urwanego żarnika należy
zdemontować filtr powietrza)
Peugeot 307 z silnikiem 1.4
HDi
(w celu wyjęcia urwanego żarnika należy
zdemontować filtr powietrza)
Peugeot 407 z silnikiem 2.7 HDi
(w celu wyjęcia świecy cylindra nr 2,3, 5 lub
6 należy wcześniej
zdemontować m. in. filtr oleju)
Renault Espace z
silnikiem 3.0 dci
Renault / Dacia z silnikiem 1.5
dci
Renault Kangoo z silnikiem 1.5 dci
Renault Megane z silnikiem 2.0 dci
Saab z silnikiem
2.2
smart z silnikiem 0.8 cdi
Subaru
Outback z silnikiem 2.0 16V
Suzuki Swift z silnikiem 1.3 16V
Suzuki Vitara z silnikiem 2.0 /
2.2 16V
Toyota Corolla z silnikiem 1.4
D-4D
Toyota Yaris z silnikiem 1.4 D-4D
Toyota z silnikiem 2.0 D-4D
Volkswagen
Caddy / Touran z silnikiem 1.6 TDI
Volkswagen Caddy z silnikiem 1.9 TDI
Volkswagen Crafter z
silnikiem 2.5 TDI
Volkswagen Phaeton z silnikiem
3.0 V6
(przed przystąpieniem do demontażu świecy
cylindra nr 3 lub 6 należy zdemontować
przepustnice)
Volkswagen z silnikiem
1.9
Volvo z silnikiem 2.4
TYLKO U NAS
Nie pobieramy ŻADNEJ opłaty jeśli nie uda nam
się wyjąć świecy !!!
Jednak skuteczność wyciągania świec wynosi
99%
więc lepiej wcześniej przygotuj gotówkę
ponieważ nie pracujemy na przelew.
Cena za standardowe wyjęcie jednej urwanej
świecy - 300 zł.
Wyjęcie świecy spawanej, wierconej lub z
dowolnym przedmiotem wbitym do środka kosztuje
600 zł od sztuki.
Koszt dojazdu do klienta wynosi 70 groszy za
każdy przejechany kilometr.
W Poznaniu dojazd GRATIS.
Nie pobieramy opłaty za montaż nowej świecy
żarowej.
Ponadto w gratisie przed założeniem nowej
świecy:
 czyścimy gniazdo świecy
czyścimy kanał świecy
poprawiamy gwint w głowicy
nową świecę smarujemy przed
założeniem specjalną pastą ceramiczną
Jesteśmy grupą kilku firm zajmujących się
wyciąganiem wtryskiwaczy i świec żarowych, w
związku z tym
wystawiamy zarówno rachunki uproszczone, jak i
faktury VAT.
Jeśli nie jesteś płatnikiem podatku VAT -
płacisz powyższe ceny bez podatku VAT.
Jeśli potrzebujesz pełną fakturę VAT - wyślemy
do ciebie pracownika z firmy będącej płatnikiem
tego podatku.
W takiej sytuacji powyższe ceny są cenami netto
i należy doliczyć do nich podatek VAT.
Nie pracujemy na godziny, płacisz za wyjętą
świecę żarową / wtryskiwacz / odwierconą śrubę.
Efekty naszej pracy można zobaczyć na
poniższych zdjęciach.
Żarniki NOWYCH świec żarowych urwane podczas
ich montażu
bez wcześniejszego czyszczenia kanału świecy z
nagaru.
Posiadamy duże doświadczenie w wyciąganiu
świec żarowych.
Skuteczność wyciągania urwanych świec wynosi
99%
Można się z nami skontaktować na jeden z
wielu sposobów - szczegóły poniżej
Poniżej mapka dojazdu:
Wszystkie znaki firmowe są własnością ich
właścicieli i zostały użyte jedynie w celach
informacyjnych.
|
